Installation
La Delaware River and Bay Authority a décidé de remplacer les Passenger Boarding Bridges qui servent les ferries aux terminaux de Cape May et Lewes depuis plus de deux décennies. ADELTE, en coopération avec JPC Group de Philadelphie, a remporté le contrat de démolition des anciens PBB et de livraison d’un PBB THALASSA de conception unique à chaque terminal. L’innovation appliquée à ces passerelles d’embarquement, qui sont installées sur toute la longueur de la jetée, est qu’une cabine d’embarquement est fixée des deux côtés du tunnel. Cette conception offre une grande flexibilité à l’opérateur car un seul PBB peut être utilisé pour les deux côtés du poste d’amarrage.
Le design unique de ces ponts d’embarquement THALASSA est la cabine attachée de chaque côté du tunnel. Cette conception innovante améliore les opérations logistiques au terminal, en assurant un flux continu de passagers et en laissant l’espace nécessaire au poste d’amarrage pour l’alimentation et l’amarrage des navires. Les deux unités permettent l’embarquement et le débarquement confortables et sûrs des passagers et suivent automatiquement les mouvements des navires. Les variations de la marée sont suivies par les vis à billes électromécaniques principales qui inclinent le tunnel principal, tandis que les déplacements du navire sur la surface de l’eau sont suivis par chacune des cabines.
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