Aéroports

Séville deviendra le premier aéroport au monde dont toutes les passerelles d´embarquement de passagers seront autonomes et guidées à distance.

Barcelone, le 3 Mars 2021 – ADELTE, un groupe d´ingénierie espagnol basé à Barcelone et premier spécialiste mondial dans la conception et la fabrication de passerelles d´embarquement de passagers dans les aéroports et les ports, a récemment été mandaté par l´opérateur d´aéroport espagnol AENA pour mettre en oeuvre, ARCOS®, une solution innovante et de pointe. Ce système de contrôle à distance, compatible avec tous les avions commerciaux, a été développé par ADELTE et permet aux passerelles d´être télécommandées depuis la salle de contrôle technique de l´aéroport.

ARCOS^®   fait partie d´un contrat à travers lequel ADELTE remplacera tous les systèmes d´embarquement actuels et concevra, fabriquera et installera six (6) passerelles d´embarquement (PBBs en anglais) et six (6) unités d´air préconditionné (PCAs). ADELTE fournira aussi six (6) Ground Power Units (GPUs) et quatorze (14) systèmes de guidage (VDGS) à l´aéroport de Séville.

ARCOS^® a été développé par les ingénieurs d´ADELTE au cours des cinq dernières années. L´objectif du système est de réduire éfficacement les temps d´opérations, quelques soient les conditions météorologiques, et de réduire les OpEx (Operation Expenditures) de l´aéroport en centralisant les opérations des PBBs.

En 2020, le système a été testé avec succès avec quatre compagnies aériennes à l´aéroport de Séville. Il a aussi été installé sur des PBBs n´ayant pas été conçues et fabriquées par ADELTE, démontrant ainsi que ce système peut être mis en place sur n´importe qu´elle passerelle indépendamment de son fabricant d´équipement d´origine (Original Equipment Manufacturer – OEM). De plus, Bureau Veritas a certifié ARCOS^® comme étant conforme à la Directive 2006/42/EC relative aux machines, faisant d´ ARCOS^® un système sécurisé avec toutes les garanties ISO nécessaires pour faire fonctionner les PBBs à distance.

L´initiative développée avec ADELTE et les projets d´innovation sur lesquels AENA travaille actuellement, constituent un atout émergent pour l´opérateur aéroportuaire espagnol, dont l´objectif est de promouvoir la mise en oeuvre de nouvelles solutions technologiques rendant les processus et les services plus éfficaces dans le secteur aéroportuaire.

Selon Patxi Artiz, Directeur de l´unité aéroportuaire chez ADELTE, ARCOS^® est une solution qui marquera un  tournant dans la gestion des PBBs et qui aura un impact très important sur les opérations aéroportuaires dans le monde. ARCOS^® est synonyme de procédures hautement éfficaces, d´une réduction significative des coûts et des temps d´opérations, ce qui béneficiera aussi bien aux passagers qu´aux opérateurs des aéroports.

Barcelone, 19 septembre 2019 – ADELTE, groupe d’ingénierie basé à Barcelone, est un spécialiste et un leader mondial dans la conception et la fabrication de passerelles d’embarquement pour passagers (PBB) dans les aéroports et les ports. ADELTE relancera officiellement son nouveau simulateur d’Apronaut PBB lors de l’événement phare en matière d’équipements aéroportuaires « Inter Airport Europe », du 8 au 11 octobre 2019 à Munich.

ADELTE, connue pour sa gamme de PBB et d’unités aériennes préconditionnées (PCA), revient cette année à l’aéroport Inter avec un nouveau simulateur d’accostage. Ce produit est le premier simulateur d’amarrage PBB au monde qui permet une formation complète des opérateurs de passerelle, dans un environnement totalement sûr. Le simulateur permet aux aspirants opérateurs de s’entraîner de manière répétée aux manœuvres d’accostage et de désaccostage de tout type d’avion, en gagnant en confiance et en expérience, sans avoir à abandonner des postes opérationnels ou à utiliser des modèles représentant le fuselage d’un avion.

Apronaut a été lancé pour la première fois à Inter Airport 2011 et, en raison de l’intérêt croissant des aéroports du monde entier, le système a été remanié pour inclure un écran haute définition qui fournit une représentation réaliste de la vision subjective de l’opérateur d’une manœuvre d’accostage. Grâce à la technologie d’Apronaut, les utilisateurs peuvent pratiquer d’innombrables manœuvres de la manière la plus réaliste possible, en utilisant un panneau de contrôle identique à n’importe quel PBB dans le monde, et en affichant différents types d’avions et de configurations d’aéroports. Avec des graphiques haute définition, un contrôle en temps réel, un affichage personnalisable et un bureau d’opérateur réaliste, l’environnement de la plateforme virtuelle d’Apronaut offre une expérience multimédia interactive riche où les opérateurs peuvent faire des erreurs sans conséquences négatives.

En outre, le logiciel breveté d’Apronaut intègre un nouvel outil qui génère des rapports détaillés sur la formation de chaque opérateur, permettant aux superviseurs d’analyser et de suivre les progrès, de comparer les statistiques de performance et d’évaluer si les stagiaires sont prêts à obtenir leur certificat d’opérateur de passerelle. En outre, toutes les informations de chaque opération sont envoyées à distance et de manière sécurisée à l’Apronaut Cloud, un système d’analyse de données en ligne conçu pour permettre aux superviseurs d’obtenir des rapports de tous les opérateurs à partir de n’importe quel PC ou appareil mobile.

Grâce à l’Apronaut Cloud, tout aéroport ou compagnie aérienne peut obtenir des données sur

Stands et types d’avions pour lesquels les opérateurs ont plus de problèmes (liés à la durée moyenne, aux actions incohérentes, aux erreurs de sécurité, etc.)
Ventilation des erreurs les plus courantes de chaque opérateur et de l’ensemble de la formation
Des ICP globaux et individuels, établis spécifiquement pour chaque porte, porte et avion.

Pendant le salon Inter Airport Europe, les participants sont invités à visiter le stand ADELTE numéro 1442 pour découvrir de première main l’avenir de la formation à l’exploitation des PBB dans les aéroports. Les participants pourront assister à une démonstration en direct ou même s’entraîner avec le simulateur d’accostage des ailerons.

Le mauvais fonctionnement d’une passerelle d’embarquement pour les passagers d’un aéroport peut entraîner des pertes énormes pour toute compagnie aérienne et tout aéroport. Qu’il s’agisse de dommages au fuselage de l’avion ou de blessures aux passagers et à l’équipage, les pertes économiques et de réputation pour un aéroport ou une compagnie aérienne peuvent être désastreuses.

Si à ces risques s’ajoute le renforcement des mesures de sécurité et du contrôle d’accès des passagers, il en résulte une mauvaise expérience d’embarquement qui fait que les passagers ne perçoivent pas le confort et la commodité.

Pour ces raisons, ADELTE, en collaboration avec le groupe Infaimon et Leitat Managing Technologies, a lancé le « Projet SPB » (Secure and Safe Passenger Boarding Bridges) pour améliorer et garantir un processus d’embarquement des passagers confortable, sûr et rapide dans les aéroports du monde entier.

Budget du projet : 735.975,09 €

Cadre financier : RTC

Numéro de contrat : RTC-2017-6141-8

Date de début : 01/07/2018

Date de fin : 30/06/2021

Partenaires :

Financiado por: FEDER/Ministerio de Ciencia,Innovación y Universidades – Agencia Estatal de Investigación/_Proyecto RTC-2017-6141-8

Objetivo Temático del Programa Operativo: Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad