Le contrat portant sur la construction de trois nouvelles passerelles d’embarquement nettement plus grandes fait partie d’un projet de modernisation visant à élargir le quai du terminal de croisière de 20 mètres dans la rivière Weser.
Barcelone, 15 décembre 2021 – ADELTE, groupe espagnol d’ingénierie basé à Barcelone et spécialiste mondial de la conception et de la fabrication de passerelles d’embarquement portuaires pour les terminaux de croisières et de ferries, a été chargé par Bremenports GmbH & Co. KG pour concevoir et fabriquer trois passerelles d’embarquement portuaires PEGASUS (SPBB) et les installer au Columbus Cruise Center de Bremerhaven.
L’installation des trois nouveaux SPBB complète le projet de construction du nouveau Columbus Quay qui a débuté le mois dernier. Ce quai, par lequel transitent les navires de croisière à Bremerhaven, sera reconstruit sur une longueur de 620 mètres et élargi de 20 mètres dans la Weser d’ici l’automne 2023. Les SPBB de type PEGASUS seront donc plus longs que les trois ponts actuels, qui ont été installés il y a près de deux décennies. Grâce aux nouveaux ponts, le Columbus Cruise Center pourra accueillir n’importe quel grand navire de croisière, y compris ceux dotés de canots de sauvetage en surplomb. ADELTE installera le premier SPBB avant la fin mars 2023 et les deux autres avant septembre 2023.
Robert Howe, directeur général de Bremenports, s’est félicité de la coopération avec ADELTE. « La nouvelle construction du quai ne va pas seulement améliorer l’accès des croisiéristes aux navires. Les ponts, visuellement attrayants et techniquement ultramodernes, montreront clairement que Bremerhaven offre les meilleures conditions pour les navires de croisière ».
Perpendiculaires à la ligne d’accostage installée, ces ponts d’embarquement de type PEGASUS d’une longueur de 56 mètres seront les plus grands jamais créés. Les SPBB seront composés de deux sections de tunnel à parois de verre, d’une cabine et d’un module de raccordement au bâtiment. La cabine est la partie la plus sophistiquée technologiquement du SPBB, et peut compenser tous les mouvements d’un bateau de croisière lorsqu’il est à quai. Des systèmes électromécaniques d’élévation dans les colonnes permettent aux SPBB d’atteindre une hauteur d’embarquement de 16 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les trois SPBB se déplacent longitudinalement le long du quai, permettant l’embarquement à partir de n’importe quelle position de porte du bâtiment du terminal de croisière. Lors de l’embarquement, les croisiéristes pourront profiter d’une vue complète sur le navire de croisière et le quai. Enfin, les ponts seront conçus et construits pour résister aux inondations et pour faciliter les tâches d’entretien.
Lorsque les trois SPBB seront installés à Bremerhaven, ADELTE aura un total de neuf installations SPBB dans des ports allemands (actuellement trois à Kiel et trois à Hambourg). Pendant la pandémie actuelle, ADELTE a livré un total de dix-huit (18) SPBB à des terminaux de croisière et de ferry dans le monde entier ; trois à Port Canaveral (USA), trois à Port Miami (USA), un à Boston (USA), deux à Brisbane (Australie), quatre à Dubai (UAE), deux à Southampton (UK), un à Québec (Canada), un à Calais (France) et un à Kobe (Japon).
