Ponts d'embarquement des passagers d'aéroport les plus communs
Rooftop
Désigné pour satisfaire parfaitement les nécessités thermiques à l’intérieur de la passerelle d'embarquement pour passagers de tout aéroport. Il est équipé avec des conduits d’impulsion pour étaler le A/A le long de la passerelle d'embarquement.
- Capacité de réfrigération de 30,5 kW
- Équipé avec 2 orifices d’impulsion et 1 orifice de retour connectés directement à la passerelle d'embarquement de passagers (PBB)
- Facteur d’efficience énergétique (EER) de 2,9
Rotunda
L’espace intérieur, grand et lumineux, améliore le confort et le flux des passagers. Le design spécifique des persiennes, avec des ressorts précontraints et sans besoin de chaîne de synchronisme, permet d’éliminer le bruit pendant la rotation et d’éliminer la nécessité de maintenance.
- Lames en aluminium imperméables. Réduction du bruit et longue durée
- Système de rotation synchronisé des lames sans chaîne/engrenage (pas besoin de maintenance)
- 1 interrupteur de final de tour de rotation et 2 senseurs de proximité
Tunnels télescopiques
La structure fabriquée en acier de haute qualité a subi une procédure de peinture de catégorie C5-M spécifique pour l’environnement marin, la même que celle utilisée pour les plateformes pétrolières.
- Panneaux latéraux métalliques de grand isolement thermique, avec option de double vitrage
- Isolement acoustique pour une meilleure expérience d'embarquement
- Sols antidérapants, d’une extrême durabilité et d’un maniement facile. PASS-PORT Gerflor (grande variété de designs et couleurs disponibles)
Système d'élévation
Systèmes électromécaniques ou hydrauliques sont disponibles comme standard. Tous les deux sont pourvus de redondance de sécurité garantissant l’alignement des colonnes d'élévation en tout moment sans la nécessité de détecteurs électriques.
- Élévation parmi deux cylindres hydrauliques à effet simple ou Élévation électromécanique synchronisée avec un système robuste de roulement (ACME)
- Circuit hydraulique équipé avec des filtres. Le système requiert à peine de la maintenance au cours de toute sa durée de vie.
Système de traction
Il se compose d’une double roue solide de haute résistance aux dégâts contrôlé indépendamment par des variateurs à travers du PLC. Le design avancé du bogie permet un accès immédiat à tout composant du groupe tracteur qui puisse nécessiter maintenance.
- Équipé avec deux moteurs robustes
- Deux roues massives
- Système antichoc conçu pour la sécurité et la protection des opérateurs et le personnel de handling
Escaliers de service
Escalier de design robuste fabriqué en acier de haute qualité avec des marches autonivelantes et antidérapantes pour éviter tout danger de chute des opérateurs de handling.
- Design léger et robuste. Facile accès à la cabine
- Acier galvanisé ou peint. Longue durée
- Marches antidérapantes
Cabine
L’espace intérieur de la cabine est large et lumineux pour améliorer l’expérience des passagers et faciliter la conduction de la passerelle d'embarquement.
- Lames en aluminium imperméables pour réduire le bruit et longue durée
- Système de rotation synchronisé des lames sans chaîne/engrenage (pas besoin de maintenance)
- Amortisseur extra doux pour prévenir des dommages dans le fuselage de l’avion
- Senseurs du nº3 situés à l'intérieur de l’amortisseur et senseur des ultrasons détecteur des aéronefs du nº1
Spécifications de la passerelle d'embarquement des passagers
Nos ingénieurs peuvent concevoir et vous approvisionner d’une passerelle d’embarquement pour passagers (PBB) fabriqué selon vos exigences concrètes, avec les dimensions, le système d‘actionnement et le type d’élévation (hydraulique ou électromécanique) le plus adéquat, une configuration de deux ou trois sections, le système d’air conditionné le plus efficace et d’autres caractéristiques de design, comme des tunnels vitrés ou plaqués, extension télescopique croissante ou décroissante ou intégration de l’équipement d’assistance en escale (GSE). Le résultat est une passerelle d’embarquement pour passagers (PBB) de grande durabilité, que son aéroport jouira pendant de nombreuses années.
Les systèmes d’élévation et déplacement sont conçus et fabriqués pour procurer une efficience énergétique maximale. La structure de la passerelle d’embarquement pour passagers (PBB) peut accueillir des équipements d’assistance en escale (GSE), comme unités d’approvisionnement d’air préconditionné (PCA) et convertisseur de fréquence (GPU), qui fournissent air préconditionné et électricité aux avions stationnés, réduisant fortement la consommation énergétique.
Équipés avec la dernière technologie de PLC et cabine, nos PBBs offrent un système complet, sécurisé et fiable. Les multiples senseurs, la technologie point-and-go et le système d’accostage complètement automatisé vous simplifie les opérations de connexion et prévient tout risque pour l’avion ou l’opérateur dans la plate-forme.
La maintenance est un facteur clé pour préserver l’état optimal de fonctionnement des passerelles d’embarquement. Grâce à notre design unique d’accès direct, tous les composants sont facilement accessibles pour permettre que les tâches d’entretien soient menées rapidement.
Nos passerelles d’embarquement pour passagers (PBB) comptent d’une structure en acier galvanisé de haute qualité plus forte et plus légère, qui garantit une protection imbattable face à la corrosion. Tous les matériels sont soumis à des essais, avec un procès de fabrication certifié, pour garantir une durabilité excellente.
Nous croyons fermement que le voyage du passager commence quand il rentre dans une de nos passerelles d’embarquement avancés. De là l’énorme importance du design et d’une bonne conception technique, avec des aspects si innovateurs comme la lumière naturelle, un isolement thermique et acoustique notables, sols antidérapant, solutions de climatisation efficaces et une inclination confortable. Tout cela change qualitativement la perception du passager par rapport à la qualité du service d’un aéroport ou compagnie aérienne.
