Barcelona, 24 de Agosto – Ciudades como Miami o Barcelona son referentes del tráfico mundial de cruceros. Sus infraestructuras deben garantizar que los pasajeros transiten sin incidentes, de la manera más eficiente posible, y sobre todo con una seguridad y calidad de servicio impecable. ADELTE instalará este año en todo el mundo pasarelas de embarque diseñadas totalmente a medida, consolidándose como las más innovadoras del sector.
Cada puerto tiene una necesidad distinta. Cada arquitecto busca un diseño diferenciador. Cada compañía se distingue por una cualidad determinada. Pero todos están de acuerdo en que las pasarelas de embarque deben respaldar el confort y la seguridad de los pasajeros. Por ello, ADELTE trabaja continuamente para diseñar las pasarelas de embarque que han de funcionar hoy pero que ya responden a los retos de futuro del transporte marítimo de pasajeros, creando soluciones tecnológicas adaptadas a cada una de las terminales de cruceros y ferrys.
El puerto de Miami (EEUU) es el no. 1 del mundo. En 2016, 5 millones de cruceristas pasaron por sus instalaciones., lo que supone casi medio millón de personas al mes. En 2017, el MSC Seaside tendrá su puerto base en Port Miami, y ADELTE se encarga del diseño y construcción de dos pasarelas de embarque a medida para la Terminal F, donde está su amarre. Dado que la terraza del barco sobresale 2,8 metros, se ha desarrollado un nuevo concepto de cabina telescópica de cuatro secciones. Ambas SPBBs serán enviadas completamente montadas desde Barcelona a Miami para acelerar el tiempo de instalación en destino.
También en EE.UU., Seattle ha apostado por la tecnología ADELTE, en este caso una pasarela móvil modelo KRONUS completada por una pasarela fija conectando con el edificio de la terminal. Este sistema de última generación está diseñado específicamente para servir al Norwegian Bliss (y otros cruceros de NCL) cuando el Bliss comience viajes desde la Terminal de Cruceros de Bell Street en 2018.
El puerto de Barcelona, por otro lado, ya tiene una amplia experiencia con ADELTE: unas 15 pasarelas de embarque avalan su colaboración. En esta ocasión, Carnival Corporation está construyendo una de las mayores terminales de cruceros en el Muelle Adossat del puerto de Barcelona. Esta nueva Terminal E, diseñada por los arquitectos Batlle I Roig contará con dos modelos HYDRA, exclusivamente diseñados y fabricados para Carnival debido a la distancia récord de 9m entre el cantil del muelle y la estructura de la PBB, lo que permite anticiparse a la evolución de los mega-cruceros.
En Francia, el edificio portuario del puerto de Cherbourg, llamado «Gare Maritime Transatlantique», es una estructura arquitectónica protegida, lo que implica que cualquier modificación debe cumplir con los requisitos del Arquitecto de los monumentos de Francia. ADELTE instalará una pasarela diseñada específicamente, perfectamente integrada con la arquitectura del edificio de la terminal. Reemplazará a la antigua pasarela también clasificada “monumento histórico”.
En Asia y África, los puertos de Turkmenbashi en Turkmenistan y de Béjaïa en Argelia han confiado en ADELTE para modernizar sus instalaciones con pasarelas de embarque para sus ferries regulares. En el caso de Béjaïa, los ferries con mayor número de pasajeros son aquellos con destino a Francia y España, y Turkmenbashi es una «puerta marítima» que une distintas ciudades del mar Caspio. Ambos puertos están en fase de creación de nuevas infraestructuras modernas que les permitan gestionar el tráfico de pasajeros de la manera más eficiente y segura ya que requieren de embarques y desembarques rápidos.
Y por último, en Asia, el puerto de Keelung en Taiwan dispondrá de una segunda pasarela de embarque de ADELTE que, basada en el modelo SEDNA, incorporará una cabina de atraque adicional situada al otro lado de los túneles. Esta innovación mejorará la operatividad, flexibilidad y garantizará que todos los barcos de crucero sean bien recibidos en las mejores condiciones.
«Cada puerto tiene unas características específicas en función de su tráfico, su arquitectura y su infraestructura. Nosotros innovamos en el diseño para que nuestros modelos sean versátiles y puedan adaptarse a los diferentes tipos de muelles, barcos e instalaciones, agilizando al máximo la ejecución de los proyectos», declara Jordi Floreta, Vice-presidente y Director Comercial de ADELTE.
